Švýcaři v roce 1955 po tragédii v Le Mans zakázali veškeré závody na okruzích. Ostatně ani žádné nemají. Za to mají hodně kopců, a tak se stali specialisty na závody do vrchu. To jim zůstalo dodnes, stejně jako ten zákaz. Platí to i pro veterány, naposled se jelo do vrchu v Arose, nedaleko Davosu.
- Akce
-
-
Poprvé za tisíciletou historii zámku Windsor u Londýna se tu konala 7. až 9. září akce otevřená pro širokou veřejnost – The Windsor Castle Concours of Elegance. Sama královna k tomu dala svůj souhlas, a tak se na nádvoří zámku mohlo shromáždit 60 nejzajímavějších aut a motocyklů.
-
Pokud bychom brali Zbraslav-Jíloviště stále jako závod do vrchu, chtěli bychom asi vidět na startu alespoň jeden závodní vůz Bugatti z 30. let, který by připomínal tu slavnou éru závodu. Jako vzpomínková jízda ovšem přinesla sobotní 45. Zbraslav nádhernou přehlídku nádherných starých strojů a zaplaťpámbu za ni.
-
Sedmdesát let, to už je slušná tradice, a tak není divu, že pořadatelé 70. Velké ceny Albi se snažili, aby byla oslava velkolepá. A docela se jim to povedlo. Nejen, že přišly tisíce diváků, ale sešlo se i velice pestré startovní pole a mnoho veteránů.
-
Koncem srpna se všichni ryzí a majetní obdivovatelé klasických vozů přemísťují do Kalifornie, přesněji do Pebble Beach a okolí, kousíček pod San Franciskem. Tady se totiž odehrává víkend, který stojí zato alespoň jednou v životě prožít.
-
Držitelem titulu Best of Show a tedy absolutním vítězem 62. ročníku největší a nejslavnější soutěže elegence The Pebble Beach Concours d’Elegance v Kalifornii se stal Mercedes-Benz 680S Saoutchik Torpedo z roku 1928 manželů Paula a Judy Andrewsových z Texasu.
-
Na kanadském okruhu v Mosportu se o posledním červencovém víkendu v závodech představily legendární závodní automobily.