Bristol je tradiční britská značka, již v 19. století začala vyrábět tramvaje, od roku 1910 letadla a po druhé světové válce i automobily. Jejich výroba ovšem skončila roku 2011 modelem Blenheim. Nyní se chce Bristol vrátit k automobilům kabrioletem Bullet, který poprvé ukázal v červnu na FoS v Goodwoodu.
Bristol Bullet 2016
To ale bylo ještě s kamufláží, která nedávala vyniknout skutečným tvarům. Veřejné představení finálního prototypu proběhne na Salonu Privé v Blenheim palace 1. až 3. září. Je to vlastně symbolické, neboť jeden z posledních vyráběných modelů Bristolu nesl jméno Blenheim. Prototyp vznikl loni, kdy značka slavila 70 let od svého vzniku, vyrábět se má ale až příští rok. Kolik se jich vyrobí, toť otázka. Bristol v posledních letech neuváděl počty vyrobených kusů a rozhodně to nebylo ze skromnosti. Poslední známá čísla jsou z roku 1982, kdy Bristol uvedl 104 vyrobených vozů. I Bullet jistě bude exkluzivním automobilem, co do počtu vyrobených kusů. Heslem Bristolu je luxus, výkony a elegance. Bullet pohání atmosférický vidlicový osmiválec BMW 4.8 litru o výkonu 400 k, podvozek používá karbon. Po Bulletu by měl přijít cestovní sedan jako plug-in hybrid.
Kamuflovaný Bullet při letošním Festival of Speed v Goodwoodu
Bristol Blenheim 4s z přelomu tisíciletí
První tramvay Bristol na konci 19. století
Classic Motor, foto Bristol